2024/10/7
弊社代表の亀田進之助が所属している日本建築家協会東北支部主催の建築展が10月19日、20日の二日間、十和田市地域交流センター「とわふる」 大ギャラリーにて開催されます。
「建築家の仕事」と題して、パネル図面、模型など設計活動の成果品を一堂に展示します。
亀田の作品も展示されます。ぜひご来場お待ちしてます。
さらには、東北地方の建築家の作品も多数ご覧になれますので、ぜひ足を運んでいただければ幸いです。（入場無料）
2024/7/2
近年、僕が暮らす青森市において、中心市街地に写真のような駐車場付きコンビニエンスストアやドラッグストア等チェーン系の店舗が目立つようになった。最初は珍しかったが、一昨年くらいからあちらこちらで目にするようになった。これらの平屋系店舗が中心市街地に増えている背景を考えてみた。
かつて中心市街地は高度利用可能な地域であり賑わいにあふれていた。しかし車社会の到来と大店立地法の施行により、郊外のショッピングセンターに人が流れ、中心市街地では空き店舗や空き地の増加が目立つようになった。中心市街地活性化の名の下に、国から自治体への手厚い支援があっても、この中心市街地の空洞化という問題は解決されなかった。
加えて、税制対策によりコインパーキングが激増した。その後はコインパーキングも飽和状態となり、近年、消費者のニーズもあるため駐車場付き店舗が増えている。車で利用する分には大変便利なのだが、野放しにしていると、同じような土地利用に拍車がかかるだろう。
確かに無料駐車場が店舗選定の判断基準になっている部分は大きいし、駐車場付きの店舗が出来ることは一見望ましい。だが、このような土地利用は郊外と何も変わらず、まるで中心市街地が郊外化しているようだ。中心市街地の魅力が無くならないような街づくりを期待したい。
2024/6/6
昨今、新型コロナが収束し、夏に向けてイベント開催など盛り上がっている。先日、中心市街地の駅前に車で出かけたが、ちょうどイベント開催で、どこの駐車場も満車で車を停められなかった。平常時はスムーズに停められるのだが、イベント時は駐車場のキャパシティが少ないと感じた。近年、中心市街地の衰退に伴い、空き店舗が増え、空き地、コインパーキングが激増しているにも関わらず。
この問題を解決するには、民間と公共が共に、いわゆる公民連携にすることで良いアイデアが生まれると思う。そういえば、公共の駐車場は掲示板に空き具合がわかるようになっているし、民間の駐車場も同じように一元に管理できないだろうか？そのためには民間だけでは限界があり、公共が民間に対してお節介する必要がある。
例えば、車の空き状況をリアルタイムで把握できるアプリを各パーキングに導入することで、公共が民間のパーキングと連携して空き状況が分かれば、利用者が空きを探し回る移動を少なくできる。また、イベント時は主催者が各管理者に協力してもらい、会場から近いところは割高料金、離れたところは割安料金に設定する具合に料金管理をすることで一部駐車場への集中を分散させ、渋滞緩和が可能となりうるが難しいだろうか。一方で、ハード面でも積極的にキャパシティの拡大を図る施策が望まれる。主要交差点付近には自走式立体駐車場の整備を公共が民間への助成で後方支援するなど。
というわけで、大勢の人出に対応できる中心市街地形成には、公民連携で柔軟な駐車場の運用が大きなキーポイントになると思うが、他にも良いアイデアがないか考え続けてみよう。
2024/4/30
「美しく暮らす東北のデザイン住宅2024」
東北建築家リストに弊社が掲載されました。
ぜひお近くの主要書店などでご覧ください
2023/12/22
弊社代表の亀田進之助が所属している日本建築家協会東北支部主催の建築展が
12月23日、24日の二日間、ねぶたの家 ワ・ラッセ 2F多目的室にて開催されます。
「建築家の仕事」と題して、パネル図面、模型など設計活動の成果品を一堂に展示します。
亀田の作品も展示されます。ぜひご来場お待ちしてます。
2022/10/31
先日、道の駅に立ち寄った際、傍にひっそりと佇んでいる建物が目に止まった。何の集客もしていない佇まいであるが、看板を見ると南部裂織の工房のようだ。恐る恐る入ってみると、あちこちに飾られてある布地が意外に素敵なのだ。様々な色使いで見栄えのするデザインにすっかり魅了されてしまった。
展示の説明によると裂織とは使い古した布を細く裂き織りこむことで衣服や生活用品へと再生する織物の名称。かつて寒冷な気候の為に木綿の育成や入手が難しかった農閑期、大切に使われた布をこたつ掛けや仕事着、帯等に織り直すことで新たに活用したという。
そんな裂織に魅力を感じたのはなぜだろうか。それは、必要不可欠なもので構成されていて無駄なものがないからだと直感した。僕が関わっている建築もそうありたいと思っている。建築といえば、道中で時々見かける小屋や納屋は、トタンや杉板など簡素な素材で造られている。風雨や雪から内部を保護するために、安価なものの寄せ集めで造られていて、意図的なデザインは微塵も感じられない。
自らが設計する建物においても裂織や納屋のように意図的ではないデザインを目指すのだがこれがなかなか難しい。表面的なデザインは真似をしやすく設計も簡単なのだが、やがて飽きられてしまう。「形態は機能に従う」というかつての建築家の名言があるが、機能的だったり必然性が伴わなければ美しくない。今一度、この名言に戻って設計活動を続けてみようと思う。
2022/7/5
最近、無落雪屋根をつぶさに観察している。無落雪屋根については、青森で設計活動を始めた際、数少ない資料を読んだり、地元の設計仲間から教えてもらった。
現在では無落雪屋根というと軒のないシンプルな四角い家が一般的だが、ここに至るまで、かつては色々な形を経由してきている。最近、軒のある形の屋根でデザインする機会があり、参考として当時の建物屋根の細かなところを観察している。
街に建つ家々の屋根を見ると、ほとんどが同じ納まりなのだが、意外にも多くの屋根がこだわってデザインされていることに気がついた。よく見てみると、同じように見えても軒先や笠木の納まりや勾配など微妙に異なるのだ。
他とは違う納まりにしようといった設計者がいたかもしれないし、雪庇が出来にくいよう工夫をこらしたのかもしれない。一方で、素敵なデザインにしたいとの施主の要望があったかもしれない。いずれにしても、屋根には作り手の思想が現れていると思う。
青森では戦後復興において、屋根防水技術の進化や納まりの改良により、色々な形の屋根が他の地域よりも比較的多く混在しているようだ。その時代の技術により、どうしても同じ形状に偏ってしまうのだが、ひとつの時代の系譜だけでも意外に多くのバリエーションがあることが分かったのが最近の大きな収穫である。引き続き、観察してみようと思っている。
2022/5/15
2006年に開館した青森県立美術館のことで思い続けていることがある。それまで市民美術館を数々利用してきた美術造詣の深い方からの痛烈な一言。「市民展示スペースとしては使いにくいんだよ」。その他、美術館としてわかりにくいなど、僕の周りの市民目線からはすこぶる評判悪かった。
しかし、それらの感想には一定の理解を示しつつも、もっともっと大事なことがあると僕は密かに思っていた。批判を恐れずに言うが、青森県立美術館はかなりの観光資源だと個人的に思っている。
何かと言うと、シャガールの舞台画を望むアレコホール、あの地下の大空間である。加えて、地面を掘削したような通路的空間のトレンチ、世界中でおそらく唯一無二の空間だろう。足を運んで見ればわかるのだが、三内丸山遺跡にほど近い立地だからこそ、この地下空間がよりいっそう意味を持つ。この通路的空間は遺跡側からもアクセスできるため、まるで遺跡がそのまま展示空間へと延びている錯覚に陥る。
地下空間は世界遺産でインドの地下階段や洞窟などがあるが、現代でこれほどまでのスケールの空間は世界中どこにもおそらくないだろう。よくぞこんな遺産を残せたものだ。パワースポットならぬ建築スポットとしてヒットするだろう。近いうちに、観光資源という観点から高い評価を受けると思っている。
2022/3/31
白く埋もれた大地はようやく、その姿を表してきた。モノクロの風景は徐々に色味を帯びてくる。色といえば最近、街並みの色について考えている。
これまで優れた街並みは屋根や外壁などの統一が図られていることが条件であったように思われる。伝統的建造物群保存地区に登録されている長野県妻籠宿や、海外ではイタリアのアルベロベッロなどが有名だ。壁や屋根のパーツに統一感があり、街並みを構成する色味は少ないのが特徴だ。
その一方で、最近になってカラフルな街並みがSNS映えすることで観光地化されているところがある。イタリアの漁村ブラーノが代表的であるが、ここは濃霧が多い地域のためか、帰宅時に隣の家と間違えないように個人個人で外壁を塗装した結果、カラフルな街並みになったということのようだ。統一感は無いがたくさんの色に溢れ確かに見栄えする街並みである。
僕の暮らす地域には、知られた街並みや集落は数少ない。弘前市の仲町や「こみせ」で有名な黒石市中町くらいしかないが、そのどちらも色味は限りなく少ない。しかし、漁村ブラーノのように色の多様さを基準に街並みの捉え方が広がると、これまで埋もれていた地域や集落でも、地理的条件や住民の協力次第だが、新たな街並みとして脚光を浴びる可能性はあると思う。例えば、祝祭など短期間のイベントでも良いと思う。カラフルさを前面に売り出した街並みが想像できないだろうか。そんなことを考えている。
2022/2/28
ようやく春の気配を感じる今日この頃だが、今年の冬はかつてない豪雪で本当に大変だった。
畳み掛けるように雪が降り積もり、例年の冬なら十分に余裕のあった深さ2m 程の水路は瞬く間に雪で埋まった。雪を捨てる場所がついになくなった。
だからこそ、近隣にある空き地のありがたさを身に染みて感じた。普段は空き地なのだが、固定資産税の減免などの制度によって、冬期間限定でこれら空き地が共同の雪捨て場として活用される仕組みがある。この雪捨て場が近隣にあるとないとでは大違いである。
雪捨て場で思い出したが、僕は田んぼや畑に囲まれた集落で生まれ育った。広大な田んぼは冬は雪で埋もれ、子供にとっては絶好の遊び場となる。そのまるで白い立体のカンバスで、足で踏み固めて迷路を作ってみたり、トンネルを作ってみたりと子供ながらに想像を膨らませて構築物をつくって遊んだものだ。また、屋根からの落雪でできた雪山でソリ遊びもした。
市街地の空き地でも雪捨て場を確保しながら、少しのスペースでいいので安全対策をしっかり確保すれば、空き地を子供達の遊び場としても活用させることができると思うのだが。
2022/1/31
雪国の外構では駐車場の設計にいつも頭を悩ませる。この駐車場には雪が容赦無くどんどん積もる。そのため、設計段階で融雪を入れるか、カーポートを設置するか、はたまた何もしないか検討することになる。
さて、このカーポートは、車の上に積もった雪下ろしの手間が省けるため多く普及した。強度確保に優れたスチール製やアルミ製の既製品が大半である。しかし、無機質な素材感であふれ、均質な風景が形成された。経年変化が感じられない退屈な街並みとなってしまった。
実のところ、このカーポートは道路側に配置されるため、街並みを印象づける大きな建築要素となるのだが、あまりにバリエーションが少ない。最近この「都市景観のパーツ」をなんとか工夫できないかとひそかに構想を温めている。